El municipio de Nezahualcóyotl, en el Estado de México, necesita que el congreso de la entidad regule la velocidad de los vehículos eléctricos emergentes como scooters y bicicletas eléctricas para tener en el reglamento de tránsito la velocidad permitida para estas unidades.

El pasado 5 de febrero, a través de la publicación del Bando Municipal 2025, el municipio estipuló multas y sanciones a quienes circulen en vías primarias, carriles confinados del Mexibús, así como obstrucción de pasos peatonales, entradas de casa habitación y rampas silla de ruedas.

Néstor Alejandro Gallegos, director de tránsito y vialidad del municipio, explicó a El Sol de México que con estas regulaciones al artículo 182 del Bando Municipal se busca reducir 30 por ciento de los accidentes viales en donde detectaron vehículos como scooters o bicicletas eléctricas involucrados, al menos durante 2024.

Gallegos informó que tan solo el año pasado se registraron 8 mil 500 accidentes vehiculares que ocasionaron la muerte de 34 personas, por lo que en este año se busca bajar el número de accidentes y evitar más muertes, a través de las fracciones IV y V del artículo ya citado.

El municipio de Nezahualcóyotl, en el Estado de México, solicita al congreso de la entidad regular la velocidad de scooters y bicicletas eléctricas en el reglamento de tránsito para prevenir accidentes, con el objetivo de reducir en un 30% los incidentes viales relacionados con estos vehículos en 2024

“Somos uno de los municipios mayor densamente poblados en el mundo, es decir, en promedio somos en registros de 1.3 millones de habitantes, que estamos en 64 kilómetros cuadrados de extensión territorial. Derivado de nuestra densidad poblacional es bien complicada la circulación del tránsito. Tenemos exceso de vehículos, somos un municipio de paso para Los Reyes, Chimalhuacán y Ciudad de México y el uso de motocicletas se suma este tema de la movilidad alternativa”, explicó Gallegos.

Derivado de esto, Nezahualcóyotl tiene una preocupación por la movilidad eléctrica, ya que sus habitantes han ido sumándose al uso de scooters o bicicletas con motor transitando en banquetas, carriles confinados y vías de alta velocidad sin respetar las recomendaciones de los fabricantes y vendedores de estos vehículos en donde se estipula una velocidad máxima de 20 a 30 kilómetros por hora, además del uso de casco y ropa de seguridad, ya que aún en el reglamento de tránsito estatal no figura un límite de velocidad para estos.

“Desafortunadamente a nivel estado, a nivel reglamento de tránsito no se encuentra todavía reglamentado una velocidad máxima (…), nosotros de entrada lo que lo primero buscamos es la seguridad de quien los ocupa, insisto. La velocidad nosotros no lo estamos determinando entonces ahí sí sería acatar al fabricante”, apuntó el director de tránsito de Nezahualcóyotl.

Las sanciones administrativas para quienes hacen uso de scooters o bicicletas con motor, entre otros vehículos de movilidad emergente, al no respetar las vías de tránsito prohibidas para ellos, van de 40 a 60 unidades de medida de actualización, es decir cerca de los cuatro mil 500 y seis mil 700 pesos.

Aunque la activación de este reglamento tiene casi 20 días, aún no se ha sancionado a ningún ciudadano, debido a que se están llevando jornadas de sensibilización y llamados de atención a quienes no respeten la movilidad indicada. Esto ocurre principalmente en los cruces de avenida Chimalhuacán con Adolfo Mateos, y Pantitlán con Adolfo López Mateos, en donde participan 14 vehículos de tránsito incluidos motocicletas y automóviles adscritos.